Belkin TuneBase

BELKIN TuneBase

Belkin produce un accessorio molto interessante: TuneBase. Si tratta di una soluzione per fissare, alimentare e caricare l'iPod mini quando si è in auto. E' composto da un Dock Connector che si inserisce nella presa accendisigari e grazie ad un braccetto in acciaio flessibile permette di avere l'iPod ben posizionato e fermamente installato, pronto ad essere comandato mentre si è al volante. Sulla presa accendisigari un led verde indica il corretto funzionamento. Nella confezione ci sono due elementi per migliorare la stabilità in vari modelli di accendisigari e un adattatore a cassetta per il collegamento con le autoradio dotate di mangianastri.

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Con questa dotazione dovrei essere in grado di utilizzare il mio iPod mini sia nella macchina dotata di ingresso AUX che in quella con vecchia autoradio a cassetta. Adesso verificheremo il tutto insieme.
Nella foto sotto vedete il contenuto della confezione.

Va riconosciuto a BELKIN di avere lavorato bene con i materiali. In particolare l'alloggio per l'iPod è in perfetto stile Apple con plastica bianca lucida di qualità paragonabile al materiale originale e ricoperta di policarbonato trasparente. Nella proliferazione di accessori per gli iPod sono poche le case che hanno lavorato in questa maniera. Anche le parti grigie e le scritte sono perfettamente intonate a livello cromatico con i colori ufficiali Apple.

Bhè, la cassetta è quello che deve essere. Anacronistica e funzionale per mettere in comunicazione il passato (sono almeno 10 anni che non maneggio più una cassetta) con il presente digitale.
Il prodotto è coperto da una garanzia BELKIN di ben 3 anni.

IN AUTO

Prima prova: Lancia Y prima serie
L'accendisigari è alloggiato in un cassetto estraibile che rende un pò difficoltoso inserire prese di dimensioni anche non molto generose. E' un problema della Lancia Y già emerso con altri caricabatterie. Va inserito col braccetto di traverso e successivamente girato, cosa non molto agevole perchè il connettore rimane praticamente incastrato sul bordo del cassetto stesso, come vedete dall'immagine successiva.

La posizione un pò troppo inclinata, abbinata alle vibrazioni che si trasmettono al braccetto con motore acceso, principalmente in folle, rende il tutto un pò ballerino, ma nel breve tratto di strada che ho percorso l'iPod è rimasto nella sua posizione senza ruotare lateralmente anche perchè il connettore nonostante non sia inserito in maniera ottimale, è ben serrato nell'accendisigari. La posizione dell'iPod mini risulta molto comoda e comandarlo è molto semplice. Nonostante la qualità dell'impianto non sia molto elevata l'audio è parso ottimo e non ho riscontrato nessuna differenza di volume tra le modalità radio e tape (iPod). Ottima soluzione quindi per usare l'iPod con vecchie autoradio a cassetta.

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Seconda prova: Mercedes C200 new generation.
La presa accendisigari è ben posizionata e non crea nessun problema di inserimento e regolazione del braccetto, che risulta molto stabile e non riceve nessuna vibrazione dalla trasmissione dell'auto.

Il connettore ha al centro un led verde che indica che l'alimentazione è attiva.
Ricorda molto l'effetto delle spie luminose sulla base Airport Express.

In questo caso l'impianto audio ha una presa AUX posizionata nel cassetto portaoggetti.
Quindi è sufficiente dotarsi di un normale cavo stereo e selezionare dal menù l'ingresso ausiliario.

Il cavo che ho utilizzato è un pò ingombrante, ma sono ugualmente riuscito a chiudere il cassetto ed avere un montaggio quasi a regola d'arte. Il braccetto orientabile consente di trovare sempre la posizione dell'iPod che coniughi facilità di uso senza interferire con gli altri comandi dell'auto. Il braccetto termina con un attacco sul quale la basetta bianca in cui è inserito l'iPod può ruotare per poter ottenere una posizione verticale.

Quando si accende il quadro della macchina e si attiva l'alimentazione all'accendisigari l'iPod mini si accende automaticamente e ricarica la batteria, ma non va in play e resta in attesa del comando del guidatore. Quando si accende il motore e si ha il classico abbassamento di tensione oppure quando si spenge il quadro, l'iPod va automaticamente in pausa ma rimane acceso, alimentato dalla propria batteria. Lo spegnimento va fatto manualmente.

In queste due immagini si vedono molto bene i dettagli posteriori e l'attacco che consente all'iPod di ruotare e si possono apprezzare la qualità dei materiali scelti da Belkin e la bellezza dell'accessorio da varie angolazioni.

Sul connettore è presente un'uscita proveniente dal connettore Dock dell'iPod e pertanto preamplificata.
La possiamo utilizzare in alternativa all'uscita cuffie per ottimizzare l'installazione.
L'uscita è in posizione purtroppo infelice: esattamente sul lato opposto dell'attacco del braccetto grigio e per utilizzarla va ruotato il connettore di 90 gradi. A questo punto il braccetto flessibile parte sbilanciato lateralmente e questo comporta un minimo di perdità di stabilità e qualche piccola vibrazione in più, pur rimanendo fermamente saldo nella presa accendisigari.

In conclusione BELKIN ha fatto un ottimo lavoro creando un accessorio di buonissima qualità.
E' sicuramente l'alternativa alle tante soluzioni oggi disponibili per tutte le marche di atuo che, pur garantendo un'integrazione ottimale con gli strumenti di bordo (visualizzazione sul display dell'auto, comandi al volante), finiscono per pesare in maniera rilevante sul nostro portafoglio arrivando a superare di molto il costo dell'iPod stesso. Nel caso della Mercedes il kit apposito ha un costo che varia tra i 260 e i 300€.
In questo caso ce la caviamo invece con una spesa di appena 39€.
Questa la pagina del sito Belkin.